Pretendo reunir neste blogue os postais e os selos sobre automóveis que vou coleccionando - fundamentalmente através do Postcrossing, mas também resultantes de trocas directas, no âmbito, ou não, do Postcrossing. »» EN: At this blog I intend to get together postcards and stamps about automobiles I am collecting - mainly through Postcrossing, but also from direct swaps, promoted or not in the framework of Postcrossing.
Showing posts with label DE. Show all posts
Showing posts with label DE. Show all posts
2017-01-28
2016-06-30
2016-05-22
2016-05-21
2016-05-18
2016-05-11
2016-05-07
stamps, souvenir sheet: Museu do Caramulo / Caramulo Automobile Museum - Hispano-Suiza H6b, 1924; Mercedes-Benz 380 K, 1934
Souvenir sheet issue by Portuguese Post Office on the Art and Automobile Museum of Caramulo.
Date of issue: 1991.02.15
http://www.museu-caramulo.net/en/content/2-collections/17-automobiles
Etiquetas:
Automobile Museum,
bloco,
DE,
FR,
Hispano-Suiza,
Mercedes-Benz,
mint stamps,
Museu do Caramulo,
PT,
souvevir sheet,
stamps
2016-05-06
mint stamps: Benz, 1886; Daimler, 1886 (DE)
Stamps issue by Portuguese Post Office on the occasion of the 100 years of the automobile.
Date of issue: 1986.04.10
Etiquetas:
Benz,
Daimler,
DE,
Pioneers of the Automobile,
Pioneiros do automóvel,
PT,
selos,
stamps
2016-05-03
Pioneiros do automóvel: Benz, 1886; Daimler, 1886 (DE)
Veículo de três rodas
de Benz (“Patent-Motorwagen”) e carruagem
de quarto rodas de Daimler.
Poucas invenções tiveram uma
tão duradoura influência no desenvolvimento mundial como a invenção do
automóvel.
Os pioneiros do fabrico do
automóvel foram, no final do século XIX, Gottlieb Daimler (1834-1900) e Carl Benz
(1844-1929).
No dia 29 de Janeiro de 1886, Benz registou uma patente para o seu “veículo movido por um
motor a gás.” A patente, com o nº. 37435, pode ser considerada como a “certidão
de nascimento do automóvel”. Em Julho de 1886 os jornais deram notícia sobre a
primeira saída do no veículo de três rodas patenteado por Karl Benz, o modelo
nº. 1.
O "Velocipede" criado em 1886 pode ser encarado como o primeiro automóvel, apesar e se encontrar dotado somente de três rodas (*).
O "Velocipede" criado em 1886 pode ser encarado como o primeiro automóvel, apesar e se encontrar dotado somente de três rodas (*).
No mesmo ano, à distância de
apenas 100 quilómetros, Daimler apresentou a sua carruagem a motor, considerada
como o primeiro veículo automóvel de quatro rodas. Basicamente este carro é um
coche ligeiro dotado de uma versão modificada e mais potente do motor de
Daimler.
Todavia, vários anos separam
a invenção do automóvel da sua produção industrial.
O Velo de 1894 de Benz foi o primeiro veículo produzido em
série.
(*) Na realidade, Nicolas-Joseph Cugnot (1725
–1804), oficial de artilharia francês,
construiu, no tempo de Luís XIV, o primeiro veículo mecânico auto-propulsionado,
o qual foi, de facto, o primeiro veículo automóvel: o “fardier à vapeur” de
Cugnot.
RFS
2016-04-30
Pioneers of the Automobile (1886): Benz’s three wheels “Patent-Motorwagen” and Daimler’s four wheels carriage
Few inventions have had as enduring
an influence on the world's development as the invention of the automobile.
The pioneers of automobile manufacture
towards the end of the 19th century were Gottlieb Daimler (1834-1900) and Carl
Benz (1844-1929).
On January 29, 1886, Benz applied for a patent
for his “vehicle powered by a gas engine.” The patent – number 37435 – may be
regarded as the birth certificate of the automobile. In July 1886 the
newspapers reported on the first public outing of the three-wheeled Benz Patent
Motor Car, model no. 1.
The "Velocipede" originated in 1886 can be regarded as the world's first automobile, despite being limited to three wheels (*).
The "Velocipede" originated in 1886 can be regarded as the world's first automobile, despite being limited to three wheels (*).
In the same year, just 100 kilometers
away Daimler presented his motor carriage, considered the world's first
four-wheeled automobile. Essentially, this automobile is a light coach which a
modified and more powerful version of Daimler’s engine.
However, several years lay between
the invention of the automobile and its economic exploitation.
The Benz Velo from 1894 was the
world's first series-produced automobile.
(*) In fact Nicholas-Joseph Cugnot (1725-1804), French Army Captain,
built, at the time of Louis XIV, the
first working self-propelled mechanical vehicle, indeed the world's first
automobile: Cugnot’s “fardier à vapeur”.
RFS2016-04-22
Maxicard: Daimler motor carriage, 1886 (DE)
Maxicard issue by Portuguese Post Office on the occasion of the 100 years of the automobile. Date of issue: 1986.04.10
Maxicard: Benz Patent-Motorwagen, 1886 (DE)
Maxicard issued by Portuguese Post Office on the occasion of the 100 years of the automobile. Date of issue: 1986.04.10
2016-04-20
Subscribe to:
Posts (Atom)





















